TMS для логистической компании: планирование маршрутов и последняя миля
Логистическая компания, которая обслуживает ритейл, e-commerce и сети — городской доставкой, развозкой и последней милей. «Инструменты логиста 24» — облачная TMS для подрядчика ритейла и оператора последней мили: планирование рейсов с собственным автопарком и подрядчиками, биллинг по факту, виджет трекинга для покупателя, интеграция с 1С. Не для магистральных FTL/LTL перевозок.
Для кого это: подрядчики ритейла, e-com и сетей по городской доставке
Сервис создан для логистических компаний, которые обслуживают ритейл-сети, маркетплейсы, интернет-магазины и дистрибьюторов — городской и региональной доставкой, развозкой по точкам и последней милей. Не для магистральных FTL/LTL перевозок и экспедирования.
- Подрядчик ритейл-сети: доставка товаров в торговые точки и РЦ клиента. 20–60 точек на маршрут, жёсткие окна выгрузки в торговых сетях, смешанный автопарк — собственные машины и наёмные перевозчики.
- Оператор последней мили: city-delivery для e-commerce и маркетплейсов до конечного получателя. Короткие плечи, ETA-уведомления, виджет трекинга для покупателя.
- Дистрибьютор FMCG: развозочные маршруты по торговым точкам, автоматический биллинг по точке и рейсу, интеграция с 1С для выставления актов клиентам.
- Не для: магистральных перевозок, FTL/LTL, экспедирования грузов, международных маршрутов — эти задачи сервис не решает.
Планирование маршрутов городской доставки с собственным автопарком и подрядчиками
Благодаря большому количеству настроек параметров планирования в автоматическом режиме, а также предупреждениям логиста об отклонениях при ручном планировании, «Инструменты логиста 24» становятся бесценным помощником логиста. Автоматическое планирование маршрутов городской доставки закрывает ручную работу диспетчера.
Совместимость груза
Гибко настраивайте, какие грузы могут доставляться в одном кузове одновременно, а какие — нет (например: рыбу нельзя с мороженым). Какие грузы должны везтись только в определённой категории машин (заморозка — только в рефрижераторе).
Парк под задачу: какой кузов для какого груза
Для каждого типа кузова — свой набор грузов. Алгоритм знает эти правила и сам подбирает машину под заказ. Вам не нужно каждый раз проверять вручную, что рефрижератор не повезёт брус, а длинномер не подъедет к фургону с холодильниками.
Рефрижератор
Тентованный
Длинномер
Изотерм
Фургон высокий
Ручные правки рейсов и работа с подрядчиками-перевозчиками
Логистическая компания работает со множеством клиентов и подрядчиков одновременно — план перевозок меняется десятки раз в день. Логист вручную перебрасывает заказы между собственным автопарком и подрядными перевозчиками, видит загрузку каждого ТС и ставку каждого подрядчика по биллинговой формуле в реальном времени.
Порядок точек
Указание вручную порядка следования — перетаскиванием строк вверх/вниз.
Контроль загрузки
Сервис не ограничивает логиста, но всегда предупреждает при превышении заданной загрузки кузова.
Перетаскивание на карте
Добавление заказов в маршруты — простым перетаскиванием мышью точек на карте.
Предупреждения
Оперативные предупреждения при нарушении временных окон, превышении габаритов или требований к перевозке.
Первая и последняя точка
Зафиксируйте только первую или последнюю точку маршрута — остальные алгоритм расставит в оптимальном порядке.
Контроль выполнения маршрутов водителями
Контроль фактического времени прибытия транспорта в точку погрузки или разгрузки, а также фиксация фактической длительности пребывания.
Чат с диспетчером
Полноценный чат водителя с диспетчером. Сообщения привязываются к конкретному заказу — разбор спорных ситуаций по горячим следам.
Статусы и комментарии
Водитель отмечает статус выполнения, оставляет комментарий. Диспетчер получает уведомления и видит всё в отчётах.
Фотофиксация
Фото ТТН, товара, повреждений. Фотография привязывается к заказу, сразу видна в карточке у диспетчера.
Подпись клиента
Клиент подтверждает приёмку прямо на экране смартфона. Замена части бумажного документооборота.
Динамический прогноз
После каждой доставки прогноз прибытия в оставшиеся точки пересчитывается. Переупорядочивание при необходимости.
Уведомления об опоздании
Водитель получает уведомление при риске опоздания — успевает предупредить клиента или скорректировать порядок.
Виджет трекинга: покупатель видит свою доставку онлайн
Конечный получатель получает ссылку и видит в браузере, где сейчас едет курьер, когда прибудет и может оставить оценку после доставки. Без установки приложений. Как это устроено — виджет трекинга и уведомления клиентам.
- Виджет встраивается в сайт вашего клиента или рассылается получателю в SMS/email — открывается в браузере, показывает курьера на карте и прогноз прибытия (ETA).
- ETA пересчитывается в реальном времени по мере выполнения предыдущих точек маршрута — покупатель видит актуальный прогноз, а не статичное время.
- Получатель оставляет оценку доставки прямо в виджете. Оценки попадают в отчёт по водителю и рейсу.
- Доступно в тарифе «Продвинутый» и выше.
Узнайте, подойдёт ли сервис для вашей логистической компании — запишитесь на демонстрацию
Онлайн-демонстрация →Логистическая компания с филиалами и подрядными перевозчиками
Логистическая компания с офисами в нескольких городах России управляет собственным автопарком и подрядчиками-перевозчиками из одного центра. Каждый филиал ведёт своих клиентов и водителей в отдельном подразделении, головной офис видит сводный отчёт по всей сети — пробег, маржу, опоздания. Один сотрудник может работать сразу с несколькими подразделениями по гибким правам доступа.
Удалённая работа логиста
Отдел логистики работает из любой точки — нужен только браузер. Подходит для распределённых команд и аутсорсинга диспетчеризации.
Единый центр планирования
Для компаний с филиалами — сокращайте штат за счёт концентрации диспетчерских функций в одном центре.
Контроль всех филиалов
Онлайн-доступ через браузер: руководитель в реальном времени видит планирование и фактическую доставку по всем подразделениям.
Гибкие права доступа
Каждому пользователю назначаются свои подразделения и функции.
Интеграция с 1С:УАТ, 1С:ERP и REST API
Готовые модули обмена с 1С:Управление автотранспортом, 1С:УТ 11 и 1С:ERP. Заявки на перевозку от клиентов попадают в TMS автоматически. После рейса в 1С возвращаются стоимость по биллинговой формуле, фактический пробег, время рейса и опоздания — для выставления счетов клиентам и расчёта зарплаты водителей и подрядчиков. Поддерживаются типовые 1С, WMS и EDI — см. интеграцию 1С:УАТ и 1С:ERP.
Готовые модули 1С
Для популярных конфигураций 1С:УТ, 1С:ТЛ, 1С:ERP — готовые модули. Внедрение за дни.
EDI-обмен с клиентами
Готовые коннекторы к EDI-провайдерам — получаете заказы от клиентов и возвращаете статусы без ручного ввода.
Расчёт ЗП водителей
Фактические пробеги и часы возвращаются в ЗУП — автоматический расчёт зарплаты по рейсам.
Аналитика, KPI и отчётность транспортно-логистической компании
Стандартные отчёты для руководителя: план/факт по рейсам, выполненный пробег, опоздания и доставки в срок, маржа рейса по биллинговой формуле, загрузка автопарка, KPI водителя. Данные выгружаются в 1С, Excel или через REST API в BI-систему компании.
- Отчёт план/факт: плановое и фактическое время прибытия, опоздания по каждой точке, процент выполнения за смену — по рейсу, водителю и клиенту.
- Маржа рейса: выручка по биллинговой формуле клиента минус себестоимость (топливо, ставка водителя). KPI рентабельности по маршруту городской доставки.
- KPI водителя: выполненные точки, опоздания, пробег, оценки получателей. Основа для премирования и аттестации водителей.
- Аналитика загрузки автопарка: какие ТС недогружены, когда пик спроса — для оптимизации количества машин и водителей в смене.
- Выгрузка в 1С:УАТ, 1С:ERP, Excel или через REST API в BI-системы — для управленческой отчётности по перевозкам.
Биллинговые формулы и тарификация городских перевозок
Стоимость перевозки задаётся по гибкой формуле: за час, км, день, рейс, тонну, м³, точку или фиксированной суммой. На каждый рейс автоматически рассчитывается итоговая сумма по факту выполнения — она попадает в счёт клиенту, в отчёт по водителю для расчёта зарплаты и в акт сверки с подрядчиком-перевозчиком.
Статистика пробок
График движения на 90% приближен к реальной ситуации на дороге.
Точный интервал прибытия
Прогноз прибытия транспорта с точностью до 15 минут.
Совместимость груза
Контроль совместимости заказов в одном рейсе и с типом кузова.
Вместимость и габариты
Сопоставление габаритов груза и кузова, других пользовательских ограничений.
Рабочее время водителя
Автопланирование учитывает время начала и окончания смены, режим труда и отдыха.
Окна погрузки и выдачи
Расписание рассчитывается с учётом окон погрузки и выдачи в точках маршрута.
Многодневные рейсы
Расчёт расписания магистральных многодневных рейсов с учётом режима отдыха.
Предупреждения
При ручном редактировании рейсов логист получает предупреждения о возможных опозданиях.
Переоптимизация в пути
Динамический пересчёт прогнозов во время рейса с возможностью оперативной переоптимизации.
Что обычно спрашивают
Если не нашли ответа — запишитесь на демонстрацию, обсудим вашу задачу с менеджером.
Подходит ли сервис подрядчику ритейла, который занимается только городской доставкой и последней милей?
Да, это профильный сценарий. Алгоритм оптимизирован под короткие плечи, 20–60 точек на маршрут, окна выгрузки в торговых сетях и работу собственного автопарка вместе с подрядчиками-перевозчиками. Магистральные FTL/LTL рейсы — не наш профиль.
Можно ли разделять заказы и автопарк по разным регионам?
Да. В одном аккаунте можно создать несколько подразделений — со своими справочниками заказов, транспорта, водителей и правами доступа для логиста. Каждый логист планирует только своих клиентов, руководитель видит общую картину по всем регионам.
Как считается стоимость перевозки для биллинга клиентов-ритейлеров?
Стоимость задаётся по гибкой формуле: за час, км, день, рейс, вес, объём, точку развозки или счёт. На каждый рейс рассчитывается итоговая сумма по факту — по городу, по зоне доставки или по точке развозки. Данные автоматически выгружаются в 1С или другую систему для формирования актов и счетов.
Есть ли трекинг для конечного покупателя?
Да. Виджет отслеживания встраивается в сайт или рассылается получателю в SMS/email — покупатель видит курьера на карте и точный прогноз прибытия без звонка в службу доставки. Доступно в тарифе «Продвинутый» и выше.
Поддерживается ли работа с подрядными перевозчиками последней мили?
Да. Подрядчик-перевозчик может работать в системе через ограниченный аккаунт (видит только свои рейсы и ставку по биллинговой формуле) или получать маршруты и обновлять статусы через REST API. Отдельно есть автоматический акт сверки по факту рейса.
Какие KPI и отчёты доступны для транспортно-логистической компании?
Стандартные отчёты: план/факт по рейсам, выполненный пробег, опоздания и доставки в срок, маржа рейса по биллинговой формуле, загрузка автопарка, KPI водителя. Все отчёты выгружаются в 1С или Excel; через REST API данные можно отдавать в BI-систему компании.
Статьи по теме
Как снизить логистические расходы при инфляции: стратегии для бизнеса в 2025 году. Топливо, ФОТ, запчасти — как компании адаптируются к системному росту затрат.
Шесть правил логистики — что это: нужный товар, нужное количество, качество, время, место, минимальные затраты. Как ПО помогает соблюдать правила.
KPI транспортной компании — OTD, загрузка ТС, себестоимость рейса, холостой пробег. Формулы, нормативы и система мониторинга для перевозчиков.
Нужна дополнительная консультация?
Оставьте заявку — обсудим задачи вашей логистической компании, покажем интерфейс и согласуем пилот. Полный функционал в течение 14 дней без ограничений.
Другие отрасли и смежные возможности
Оптовая торговля
Облачная TMS для дистрибьюторов и оптовиков: автоматическое распределение заказов по машинам, доставка в розничные сети и дилерам. Интеграция с 1С. 14 дней бесплатно.
Подробнее →Курьерские службы
Облачная TMS и приложение для курьеров: автоматический маршрут, контроль смены, чат с диспетчером, фото и подпись клиента. ETA ±15 мин. 14 дней бесплатно.
Подробнее →Производство
TMS для производственной компании с собственным автопарком: планирование доставки готовой продукции дилерам, контроль рейсов по GPS, интеграция с 1С:ERP/УТ.
Подробнее →