Автоматизация логистики дистрибьютора: доставка из РЦ в розничные сети и дилерам
TMS для дистрибьютора и оптовика — распределение заказов по машинам, контроль развозки в сети и дилерам, интеграция с 1С. От распределительного центра до точек продаж в одном городе или регионе.
Как сервис распределяет заказы между автомобилями развозки
Алгоритм правильно распределяет автомобили по рейсам, учитывая до 10 ограничений одновременно:
Временные окна
Указание времени работы клиента или согласованного периода доставки/забора груза. Окна можно задавать и в точках погрузки, и в точках разгрузки. Поддерживаются два окна (например: 07:00–10:00 и 18:00–22:00).
Ручные корректировки развозки при срочных заявках от ключевых клиентов
В дистрибьюции план меняется в течение дня: ключевая сеть просит увеличить отгрузку, точка не приняла товар, водитель сообщил о пробке. Логист корректирует уже сформированные рейсы за секунды — без полного перепланирования развозки на день.
Порядок точек
Указание вручную порядка следования по маршруту — простым перетаскиванием строк вверх/вниз.
Контроль загрузки
Сервис не ограничивает логиста, но предупреждает, если загрузка кузова превышает заданные значения. Можно сформировать рейс с превышениями, если это необходимо.
Перетаскивание
Добавление заказов в маршруты простым перетаскиванием мышью точек на карте.
Предупреждения
Оперативные предупреждения при нарушении временных окон, превышении габаритов или нарушении требований к перевозке.
Первый и последний в рейсе
Зафиксируйте только первую или последнюю точку рейса — остальные алгоритм расставит в оптимальном порядке.
Узнайте, подойдёт ли наш сервис для решения ваших задач — запишитесь на демонстрацию продукта
Онлайн-демонстрация →План/факт контроль исполнения маршрутов
Контроль фактического времени прибытия в точки маршрута — по данным GPS или через мобильное приложение с фотофиксацией и чатом с диспетчером.
Интеграция с GPS-провайдерами
Если у вас уже установлены в машины спутниковые датчики — получаем данные о фактическом перемещении и стоянках напрямую из них.
Мобильное приложение водителя
Если штатных датчиков нет, а контроль водителей важен — используйте наше мобильное приложение. Внедрить его обычно проще и дешевле, чем устанавливать оборудование спутникового мониторинга.
Централизованная диспетчеризация дистрибьютора с филиалами по России
Дистрибьютор с распределительными центрами в нескольких регионах объединяет планирование развозки в одном офисе. Один логист в Москве работает со справочниками клиентов и автопарком филиалов в Новосибирске, Краснодаре и Екатеринбурге — каждый видит свою зону, руководитель сети — общую картину по всем РЦ.
Удалённая работа логиста
Отдел транспортной логистики работает из любой точки земли — нужен только браузер.
Планирование в одном месте
Для компаний с филиалами в разных регионах — значительно сокращайте штат за счёт концентрации функций планирования и контроля в одном регионе.
Контроль всего отдела
Онлайн-доступ через web-браузер: руководитель в реальном времени контролирует планирование и доставку по всем филиалам.
Разграничение прав доступа
Каждому пользователю назначаются свои подразделения и функции.
Интеграция с 1С:УТ, 1С:ERP и WMS дистрибьютора
Готовые модули обмена с 1С:Управление торговлей 11, 1С:ERP 2.5 и 1С:УНФ. Заявки на отгрузку из вашей конфигурации попадают в TMS автоматически — без выгрузки в Excel и ручной разноски по рейсам. После доставки в 1С возвращаются плановые и фактические маршруты, пробег и статусы заказов — для расчёта зарплаты водителей и взаиморасчётов с клиентами сети.
Готовые модули для 1С
Расширение, внешняя обработка или установка из каталога 1С:ФРЕШ для конфигураций УТ 11, ERP 2.5, УНФ, КА и УАТ. Внедрение за дни, не за месяцы.
REST API для остальных систем
Для CRM, CMS и облачных учётных сервисов (Битрикс24, МойСклад, RetailCRM и других) — открытый REST API с OpenAPI-спецификацией и webhook'ами на developers.logistic.tools.
Двухсторонний обмен
В учётную систему возвращаются плановые и фактические рейсы, пробеги, статусы заказов и время прибытия. Данные доступны для дополнительной отчётности — например, для расчёта зарплаты водителей.
Гибкие настройки алгоритмов под B2B-доставку дилерам и сетям
Бизнес-правила сложной B2B-доставки настраиваются параметрами без кодинга: матрица совместимости товаров (рыба и хлеб — отдельные рейсы), приоритет ключевых клиентов сети, фиксированные слоты приёмки в РЦ ритейлеров, зональная ответственность водителей по районам обслуживания и многодневные рейсы между регионами.
Статистика пробок
Получаемый график движения на 90% приближен к реальности.
Точные временные интервалы
Прогноз прибытия курьера с точностью до 15 минут.
Предупреждения при ручном редактировании
При ручном редактировании рейсов логист получает предупреждения о возможных опозданиях и превышениях.
Контроль совместимости
Совместимость груза с кузовом и условиями перевозки/приёмки.
Контроль вместимости и габаритов
Сопоставление габаритов груза и кузова, другие ограничения, задаваемые пользователем.
Рабочее время водителя
Автоматическое планирование учитывает время начала и окончания рабочего дня водителя.
Временные окна погрузки и разгрузки
Расписание маршрута рассчитывается с учётом окон погрузки/разгрузки в точках маршрута.
Многодневные рейсы
Расчёт расписания многодневных рейсов с учётом режима труда и отдыха водителей.
Переоптимизация рейса в пути
Динамический пересчёт прогнозов прибытия во время выполнения рейса с возможностью оперативной переоптимизации.
Чем TMS для дистрибьютора отличается от магистральной
TMS «Инструменты логиста 24» — это система для городской и региональной развозки из распределительного центра до точек продаж: розничных сетей, дилеров, HoReCa и собственных торговых точек. Наш алгоритм заточен под короткие плечи, окна приёмки сетей, совместимость грузов в кузове и ежедневное планирование развозных маршрутов. Магистральные перевозки — FTL, LTL, тахографы, оформление ТТН для межрегиональных рейсов — не наш профиль; эти задачи решают специализированные системы экспедирования. Если у вас смешанная логистика: магистраль из завода до РЦ плюс развозка по точкам, — мы берём на себя только вторую часть.
Что обычно спрашивают
Если не нашли ответа — запишитесь на демонстрацию, обсудим вашу задачу с менеджером.
Как программа правильно распределяет автомобили по рейсам в дистрибьюции?
Алгоритм назначает заказы на машины с учётом окон приёмки сетей, грузоподъёмности и зон обслуживания. Цель оптимизации настраивается — минимум транспорта или равномерная загрузка автопарка. Решение принимается за минуты, а не часы.
Чем TMS для дистрибьютора отличается от системы для магистральных перевозок?
Мы автоматизируем городскую и региональную развозку из РЦ до точек продаж — сети, дилеры, HoReCa. Магистраль (FTL/LTL, тахографы, ТТН для междугородних рейсов) — не наш профиль; для неё подходят отдельные системы.
Можно ли запланировать доставку дилерам и в розничные сети из одного распределительного центра?
Да. В одном плане можно объединять отгрузки в дилерскую сеть, в собственные торговые точки и в сетевой ритейл — алгоритм учитывает разные окна приёмки, требования к ТС и приоритет клиентов.
Можно ли учитывать совместимость грузов в одном кузове?
Да. Поддерживается матрица совместимости через метки: например, рыба и мороженое — несовместимы, а бутилированная вода и хлеб — совместимы. Метки задаются для товарных групп, алгоритм не объединит несовместимые заказы в один рейс. Дополнительно учитывается совместимость груза с типом кузова (рефрижератор, изотерм и т.д.).
Какие интеграции с 1С есть для дистрибьютора?
Готовые модули для 1С:УТ 11, 1С:ERP 2.5, 1С:УНФ. Заказы выгружаются в TMS автоматически, а после планирования в 1С возвращаются плановые/фактические рейсы, статусы заказов и пробеги — для расчёта зарплаты водителей и отчётности. Для нестандартных конфигураций — настройка под ключ в тарифе Professional.
Как сервис помогает с управлением дистрибуцией в нескольких регионах?
Один логист в центральном офисе планирует развозку по всем филиалам и РЦ. Права доступа разделяют видимость по регионам, руководитель видит сводную картину сети.
Можно ли подключить существующую систему GPS-мониторинга?
Да. Поддерживаются Wialon, Скаут, Автограф, Navixy, Fort-Telecom, Gelios и другие популярные провайдеры. Если у вас стоят датчики — данные о фактическом перемещении и стоянках идут напрямую в TMS, и используется для построения отчётов план/факт.
Статьи по теме
Как снизить логистические расходы при инфляции: стратегии для бизнеса в 2025 году. Топливо, ФОТ, запчасти — как компании адаптируются к системному росту затрат.
Шесть правил логистики — что это: нужный товар, нужное количество, качество, время, место, минимальные затраты. Как ПО помогает соблюдать правила.
KPI транспортной компании — OTD, загрузка ТС, себестоимость рейса, холостой пробег. Формулы, нормативы и система мониторинга для перевозчиков.
Нужна дополнительная консультация?
Оставьте заявку — обсудим ваши задачи в отрасли «Оптовая торговля», покажем интерфейс и согласуем пилот. Полный функционал в течение 14 дней без ограничений.
Другие отрасли и смежные возможности
Интернет-магазины
Облачная TMS и сервис курьерской доставки для интернет-магазина: маршруты курьеров за 2 минуты, виджет трекинга для покупателя, интеграция с 1С и REST API.
Подробнее →Логистические компании
TMS для логистических компаний городской доставки и последней мили: планирование рейсов, биллинг по факту, виджет трекинга для покупателя. Работа с подрядчиками и 1С.
Подробнее →Производство
TMS для производственной компании с собственным автопарком: планирование доставки готовой продукции дилерам, контроль рейсов по GPS, интеграция с 1С:ERP/УТ.
Подробнее →