Главная
→
Планирование маршрутов для оптовой торговли (Дистрибьюция B2B, B2C)

Планирование маршрутов для оптовой торговли
(Дистрибьюция B2B, B2C)

"Инструменты логиста 24" - содержат полный набор функций необходимых для успешного и эффективного планирования и контроля маршрутов в оптовой торговле

Автоматическое планирование маршрутов доставки

Алгоритм планирования маршрутов подстраивается под ваши потребности:

Временные окна

Указание времени работы клиента или согласованного временного периода для доставки/забора груза. Временные окна можно указывать как в точках погрузки так и в точках разгрузки. Так же есть возможность указания двух временных окон, например с 07:00 до 10:00 (утро) или с 18:00 до 22:00 (вечер)

Вместимость кузова

У каждого транспортного средства можно указывать до 3х единиц измерения. Обычно: грузоподъемность в кг, вместимость кузова в куб.м и вместимость кузова в палеттах. Единицы измерения можно настраивать под специфику клиента, например вместо вместимости в палеттах использовать вместимость в количестве бутылей (для доставщиков бутелированной воды)

Габариты кузова

Контроль габаритов кузова может пригодиться при доставке негабаритных или длинномерных грузов. Для таких грузов, обычно, требуется особые машины с подходящими габаритами кузова

Рабочая смена водителей

Возможность учитывать время начала и окончания рабочей смены водителей, а так же максимальной продолжительности рейсов

Зоны запрета

Возможность указать на карте, территории/зоны, куда запрещен въезд на некоторых или всех транспортных средствах. Это может быть как запрет на въезд в центр города, так и запрет проезда по плохим дорогам

Зоны обслуживания

Возможность разделить территорию на зоны и закрепить их за конкретными автомобилями. Это позволит назначать на маршруты водителей, которые лучше всего знают данную территорию

Минимизация транспорта

Алгоритм автоматического планирования, по умолчанию, распределяет заказы по автотранспорту, так что бы количество используемого транспорта, было минимальным

Равномерное распределение

В периоды сезонных спадов, когда заказов на много меньше чем доступного транспорта, возможно использование целевой функции оптимизации "Использовать весь транспорт". В этом случае, заказы будут распределены равномерно по всем машинам

Требования к транспорту

Возможность указать специфические требования к транспорту или условиям перевозки, который должен доставлять груз. Это могут быть как требования к условиям перевозки (например: заморозка) или требования к возможностям транспорта в точке погрузки/разгрузки (например: боковая разгрузка)

Совместимость товаров

Возможность учитывать совместимость заказов в одном рейсе. Это может быть как несовместимость по гигиеническим требованиям (например: рыбу нельзя доставлять одновременно с мороженым) или требования по договору с вендором

Ручное планирование и корректировки маршрутов

Возможности ручного планирования и быстрых ручных корректировок сформированных маршрутов позволяют учесть даже самые тонки особенности вашего бизнеса

Порядок точек

Возможность указания вручную, порядка следования по маршруту, в случае специфических требований. Переупорядочивание производится простым перетаскиванием строк вверх/вниз.

Контроль загрузки

При ручном формировании маршрута, сервис не ограничивает логиста, но всегда предупреждает, если загрузка кузова начинает превышать заданные значения. При этом логист может сформировать рейс с превышениями, если считает нужным

Перетаскивание

Добавление заказов в маршруты, может производиться простым перетаскиванием мышью точек на карте

Предупреждения

В процессе ручного формирования маршрутов, логист будет получать оперативные предупреждения, в случае нарушений временных окон, превышения габаритов или нарушения требований к перевозке

Первый и последний в рейсе

Возможность указания только точек в начале или в конце рейса, а остальные точки, алгоритм расставит в оптимальном порядке

Узнайте, подойдет ли наш сервис для решения ваших задач, запишитесь на демонстрацию продукта!

Онлайн-демонстрация

План-факт контроль исполнения маршрутов

Контроль фактического времени прибытия в точки маршрута

Интеграция с GPS провайдерами

Если у вас уже используются установленные в машину, спутниковые датчики, то возможно получение данных о фактическом перемещении и стоянках, на основании этих данных

Мобильное
приложение

Если у вас еще не установлены штатные gps датчики, а вопрос контроля водителей стоит остро, то возможно использование нашего мобильного приложения для получения данных о фактическом перемещении. Внедрение мобильного приложения, обычно на много проще и дешевле, чем установка штатного оборудования для спутникового мониторинга

Удаленная работа логиста и концентрация функций планирования в одном месте

Для компаний имеющих филиалы в разных регионах

Удаленная работа логиста

Отдел транспортной логистики сможет работать из любой точки земли

Планирование в одном месте

Для компаний имеющих филиалы в разных регионах, возможно значительное сокращение сотрудников отдела транспортной логистики, за счет концентрации функций планирования и контроля в одном регионе, вместо отдельных логистов в каждом регионе

Контроль всего отдела

Благодаря он-лайн доступу через web-браузер, руководитель может в реальном времени контролировать состояние планирования и доставки по всем филиалам

Разграничения прав доступа

Каждому пользователю можно назначить доступ к конкретным подразделениям и функциям

Интеграция с учетными системами

Быстрое внедрение за счет готовых модулей интеграции с наиболее популярными конфигурациями 1С

Готовые модули для 1С

Для большинства наиболее популярных конфигураций 1С имеются готовые интеграционные модули

Бесшовная интеграция

Веб-сервис встраивается в вашу учетную систему, поэтому логисты и диспетчеры, могут работать не переключаясь на разные приложения

Двухстронний обмен

Возможность получения в учетную систему плановых рейсов, плановых и фактических пробегов, статусов заказов, фактического времени прибытия и т.д. Таким образом информация о плановых и фактических рейсах всегда будет храниться в вашей базе данных и может быть использована для построения дополнительных отчетов (например для расчета зарплаты водителей)

Гибкие настройки алгоритмов оптимизации

Алгоритмы автоматического планирования и оптимизации маршрутов доставки обладают широчайшими возможностями кастомизации

СТАТИСТИКА ПРОБОК

Получаемый график движения является на 90% приближенным к реальности.

ТОЧНЫЕ ВРЕМЕННЫЕ
ИНТЕРВАЛЫ

Прогноз прибытия курьера с точностью до 15 минут.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ РУЧНОМ РЕДАКТИРОВАНИИ

При ручном редактировании рейсов, логисту получает предупреждения о возможных опозданиях и превышениях

КОНТРОЛЬ
СОВМЕСТИМОСТИ

Контроль совместимости груза с кузовом транспортного средства или условиями перевозки и приемки

КОНТРОЛЬ ВМЕСТИМОСТИ И ГАБАРИТОВ КУЗОВА

Контроль совместимости груза в рейсе, груза и кузова, сопоставление габаритов, а так же другие ограничения, задаваемые пользователем

РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ ВОДИТЕЛЯ

Автоматическое планирование учитывает время начала и окончания рабочего дня водителя

Временные окна погрузки и разгрузки

Расписание маршрута рассчитывается с учетом временных окон погрузки/разгрузки в точках маршрута

Многодневные рейсы

Расчет расписания многодневных рейсов с учетом режима труда и отдыха водителей

Переоптимизация рейса в пути с учетом текущих пробок

Динамический расчет прогнозов прибытия во время выполнения рейса водителем с возможностью оперативной переоптимизации (если это позволит избежать опозданий)