Как построить оптимальный маршрут перевозки

Содержание статьи:

• Категории маршрутов
• Что учитывать при планировании
• Кто занимается планированием
• Что представляют собой программы для планирования маршрутов

В сфере грузоперевозок важно учитывать каждую деталь. Особенно важно правильно выстраивать маршруты грузоперевозок. Именно от них зависит не только скорость, но и стоимость транспортировки. Выстроить маршрут просто только на первый взгляд. Каждая трасса имеет массу дублёров, объездных дорог и развязок. Иногда поездки по ним позволяют существенно сэкономить топливо. В результате клиент получает услугу по более низкой цене. Как построить оптимальный маршрут перевозки и не упустить важных деталей?

В логистике есть определенное разделение маршрутов на четыре основные категории. Речь идёт о следующих видах:

• Городские. Передвижение по такому маршруту ограничено одним населенным пунктом.
• Пригородные. Предусматривают возможность перемещения в пределах одного региона между городами и населенными пунктами. Связь по таким маршрутам устанавливается между населенными пунктами, расстояние между которыми не более пятидесяти километров.
• Междугородние. Перевозки, охватывающие всю территорию страны. Могут осуществляться как между соседними, так и между находящимися на большом удалении друг от друга городами.
• Международные. Маршруты между странами. Их отличительная особенность — обязательное пересечение границ

Планирование каждого вида маршрутов выполняется в зависимости от конкретных особенностей.

Каждый вид маршрута имеет свои особенности. Так, например, при планировании городского следует учитывать анализ пробок, наличие светофоров на определенных участках маршрута, а также ремонтных работ. Немаловажно также учитывать расстояние, которое нужно будет преодолеть транспорту и то, разрешено ли машинам определенной грузоподъемности передвигаться по центру или следует искать объездные участки пути.

Без пробок нередко не обходится и пригородный маршрут. При его планировании следует учитывать плотность потока на выезде из города. При этом обязательно учитывается время, которое будет затрачено на пробки.

То же самое можно сказать и о междугородних перевозках. Помимо этого, следует учитывать состояние дорожного полотна. Ведь именно от этого зависит, сколько времени будет потрачено на преодоление пути. Упускать из виду такую информацию нельзя. Иначе в пути могут образоваться временные накладки и весьма серьезные.

Не стоит забывать и о платных участках пути. Они могут быть не только на международных маршрутах, но и на междугородних. Это необходимо учитывать перед расчетом стоимости поездки.

Помимо вида маршрута важно учитывать и тип техники при планировании. Для перевозки некоторых видов груза потребуется специальный транспорт. Речь идёт о негабаритном и крупногабаритном грузе. Помимо этого, для доставки негабарита следует предусмотреть наличие тоннелей, мостов на участках пути. Нужно заранее предусмотреть возможные пути обхода.

Самостоятельное планирование маршрутов перевозок может закончиться непредсказуемо. Дело в том, что неопытному в данной сфере человеку сложно предусмотреть все тонкости и нюансы. Помимо этого, следует хорошо знать не только основные дороги, но и объездные пути. Поручить эту задачу следует профессионалам в логистической сфере, но и они могут столкнуться с определенными трудностями.

Современные логистические компании, которые идут в ногу со временем, при планировании маршрутов используют специальные инструменты и платформы, с помощью которых можно выстроить, без преувеличения, идеальный маршрут.

Специальная программа "Инструменты Логиста 24" позволяет специалистам в сфере грузоперевозок быстро и качественно планировать любые маршруты, причем как автоматически, так и вручную на карте.

Сервис удобен и позволяет планировать несколько маршрутов одновременно. При этом платформа предоставляет максимум возможностей для аналитики. Например, с его помощью можно учитывать наличие или отсутствие пробок, светофоров, ремонтных работ и ДТП на определенном участке маршрута.

Есть у сервиса ещё и возможность оптимизации планирования маршрута под определенную специфику бизнеса. Так, например, она поможет рассчитать самую короткую дорогу для доставки готовой еды или подобрать маршрут для транспортировки крупногабаритного груза на специальном транспорте, минуя мосты и тоннели.

Если с автоматическим планированием будут сложности, логист сможет планировать маршруты непосредственно на карте. Сделать это можно при помощи простых интуитивных движений. Не стоит думать, что ручное планирование хуже автоматического. Здесь точно также можно учитывать пробки, состояние дорожного полотна на отдельных участках, плотность потока на въезде и выезде из населенного пункта.

Если при ручном планировании логист не учтет грузоподъемность транспорта или габаритность, то программа уведомит его об этом с помощью оповещения. Именно поэтому вероятность ошибки здесь полностью исключена.

С помощью платформы планирования маршрутов грузоперевозок можно с точностью до десяти — пятнадцати минут рассчитать маршрут. Это удобно для доставки как частным лицам, так и организациям. Это становится возможным благодаря тому, что программа при планировании учитывает только актуальную информацию о состоянии дорог, в том числе пробки. В случае аварии, непредвиденных ремонтных работ и так далее, она предложит несколько альтернативных вариантов и объездных путей, поэтому логист сможет быстро сориентировать водителя. Переоптимизация рейса при этом будет выполнена оперативно.

Если программа нужна для планирования не стандартной курьерской доставки по адресу, а перевозки большого объема груза в логистический центр, на предприятие или в магазин, то она поможет рассчитать оптимальное время погрузки и выгрузки, чтобы логист и водитель понимали, когда освободится транспортное средство.